[ 为什么要考取AOPA驾驶员合格证 ] 无人机在近年来发展火爆，无人机也广泛普及各行各业，航拍、植保、巡线、监测等处处可见无人机的身影。据统计，我国目前对于无人机飞手的需求非常大，包括测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级无人机驾驶员的需求量就在50万人左右，但截止2019年12月31日，我国持证驾驶员仅有61855人，并且在未来很长一段时间都将处于一种供不应求的状态。 
无人机飞手的黑飞对于社会也存在许多潜在的风险，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故也很多。所以迫不及待想过一把飞行瘾的飞行发烧友来说，你想合法的当个专业“飞手”就先得取得“无人机系统驾驶员合格证”，这个合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“合格证”。 [ 什么是AOPA? ] 中国航空器拥有者及驾驶员协会(Aircraft Owners and Pilots Association Of
China，AOPA-China)，中国AOPA,于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员，是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。早在2013年11月，民航局发布咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。2014年4月，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)，负责隔离空域类无人机驾驶员的资质管理。 
[AOPA= 民航局执照] 从2018年9月开始，9月是
AOPA系统更新成民航局系统的过渡阶段，9月参加AOPA考试，最终获取的是民航局执照。9月之前考试或者9月份参加补考的人员，获得则是AOPA合格证，该合格证可自动转换成执照。另有9月7日参加AOPA考试的学员说，他考试时的考官是民航局的人，后期他获得证件也将是民航局执照。等民航局执照培训和考试相关事宜稳定，
10月1日后AOPA和民航局执照将会并行存在。 |
